您四月份刚刚上任，今后的经营课题是什么？

　　“作为制造轻型汽车(排气量为660cc以下)的顶尖厂商，今后希望能提供给顾客更完美的新产品。小型车的销售量已经达到了预计的年销售6万辆的目标。今后的目标是培养具有铃木风格的世界品牌，打造真正好的轿车。”

　　今后海外事业将如何开展？

　　“在业绩方面，海外所占的份额将会增加。今后为了收益的稳定，重点将开发比如说中国就是中国式的，欧洲就是欧洲式的，符合当地市场的，符合当地顾客品位的产品。”

　　贵公司轻型汽车给人的印象很深，在小型车方面是否考虑推出其他品牌？

　　“我们公司品牌的中心是‘铃木（SUZUKI）’，如果用了别的品牌就不象我们公司了。轻型汽车方面过分拿手反过来也有好处。没有必要刻意制定新的品牌。”

　　贵公司在环境问题上的战略是？

　　“最重要的是开发燃料消耗少的汽车。为此，设计、生产技术等综合实力是必要的。除了（一月发售的）混合动力车之外，我们还正在开发燃料电池汽车。今后汽车开发的关键词是：安全、环境、信息。所有着眼于长远的举措我们都在实施。”

　　贵公司在小型经济汽车市场中的胜算有多少？

　　“在激烈的市场中与其他厂商竞争是（厂商的）宿命。因此，没有一个可以制胜的产品的话，公司就不会成功。但是，竞争不只是在日本国内。（排气量）1.0-1.6升级别的汽车如果在世界范围内得以畅销的话，对公司的收益和品牌的影响力的提升都有利。”

　　津田纮：北海道大学研究生院毕业。1969年进入铃木汽车工业（现铃木汽车公司）。曾任常务董事、专务董事等职。2003年4月开始任社长。58岁，出生于北海道。