丰田汽车集团零部件制造商—日本电装(DENSO)社长深谷纩一（59岁），就在以往的系列交易日趋变化的业界中与丰田汽车之间的关系，以及向海外开拓市场等问题接受了共同社采访。

　　 ——全球化的地区优先位次？

　　“我们在日本已经打下了相当的地位。在美国也逐渐得到了认可。今后，我们首先要向“汽车前沿阵地”的欧洲进军。”

　　——在预计2010年将达到1000万辆的超级市场——中国的战略如何？

　　“中国社会与制度都很复杂，容易变动。目前希望我们的老客户，如丰田等日资汽车制造商能够在中国取得发展。然后再争取获得与日资企业合资的当地企业对日本电装的制品的认可。”

　　 ——关于在汽车业界中的系列关系松懈问题的看法。

　　“我们经常被说成是‘脱离丰田’，其实这不可能。我们没有任何改变的必要。像燃料电池车等，与丰田汽车共同开发的制品在世界范围内销售是我们的商业基本。我们期望在新机能与新商品的开发上把领域括宽。”

　　“但是，我们也有在环境领域上与世界领先的欧洲制造商共同开发的技术。这也正在成为日本电装的一项强项。这样的技术对丰田汽车也不能泄漏。”